Der Kopenhagen Malmö Hafen (CMP), einer der größten Hafenbetreiber Skandinaviens, hat seine Containerumschlagbetriebe mit der vollständigen Einführung von HVO100 (hydriertes Pflanzenöl) auf vollständig fossile Brennstoffe umgestellt. Diese bedeutende Errungenschaft eliminiert jährlich über 286.000 Liter fossiles Diesel und reduziert die CO2e-Emissionen um 640 Tonnen. CMP begann im November 2023 mit der Einführung von HVO100, einer erneuerbaren und fossilen Brennstoffen freien Alternative, in seinem Containerterminal in Kopenhagen. Im Vergleich zu herkömmlichem Diesel bietet HVO100 eine Reduzierung der CO2-Emissionen von bis zu 90 %. Die großen Schiffe-zu-Land-Krane (STS-Krane) und Arbeitsfahrzeuge des Terminals werden seit jeher mit erneuerbarem Strom betrieben. Während die vollständige Umstellung auf HVO100 in Kopenhagen ursprünglich mit der Eröffnung des neuen Containerterminals in Ydre Nordhavn im Jahr 2025 geplant war, beschleunigte sich die schrittweise Einführung. Bis Ende 2023 nutzten bereits Terminaltraktoren, Leercontainer-Handler und Gabelstapler HVO100. Anfang 2024 führte CMP neue Batterie-Hybrid-Straddle Carrier, die mit HVO100 kompatibel sind, in Teilen des Terminals ein. Nach erfolgreichen Tests an älteren Straddle Carriern im Sommer 2024 laufen alle regulär betriebenen Fahrzeuge und Geräte seit dem 1. August 2024 mit fossilen Brennstoffen. „Wir bei CMP sind sehr stolz darauf, den Containerumschlag in Kopenhagen ohne fossile Brennstoffe anbieten zu können – und das mehr als ein halbes Jahr vor dem ursprünglichen Zeitplan. Es ist uns daher sehr wichtig, dass wir fo