Il consumo di carburante per la movimentazione dei container presso il Copenhagen Malmö Port (CMP) – uno dei maggiori operatori portuali della Scandinavia – è ora interamente a zero emissioni fossili, a seguito dell'implementazione completa del carburante HVO100 (olio vegetale idrogenato). Questo cambiamento ha portato a una riduzione annuale di oltre 286.000 litri di gasolio fossile e a una diminuzione delle emissioni di CO2e di 640 tonnellate.

Il CMP ha iniziato a introdurre l'HVO100, un carburante rinnovabile e a zero emissioni fossili, presso il terminal container di Copenaghen nel novembre 2023. Rispetto al gasolio fossile, l'HVO100 riduce le emissioni di CO2 fino al 90%. Le grandi gru ship-to-shore (STS) del terminal e i veicoli di lavoro sono da tempo alimentati da elettricità proveniente da fonti rinnovabili.

Inizialmente, il passaggio completo all'HVO100 a Copenaghen era previsto per coincidere con l'apertura del nuovo terminal container a Ydre Nordhavn nel 2025. Tuttavia, entro la fine del 2023, l'introduzione si era estesa per includere trattori terminalisti, movimentatori di container vuoti e carrelli elevatori. All'inizio del 2024, il CMP ha schierato nuovi carrelli traversatori ibridi a batteria compatibili con HVO100 in alcune parti del terminal. Dopo test positivi durante l'estate 2024 su carrelli traversatori più vecchi, tutti i veicoli e le attrezzature in normale operatività funzionano a zero emissioni fossili dal 1° agosto 2024.

"Noi del CMP siamo molto orgogliosi di poter offrire la movimentazione di container a Copenaghen senza l'uso di combustibili fossili – e questo con oltre sei mesi di anticipo rispetto al programma originale. È quindi molto importante per noi aver eliminato i...