哥本哈根马尔默港（CMP）——斯堪的纳维亚最大的港口运营商之一——的集装箱装卸燃料消耗现已完全实现无化石燃料，这得益于HVO100（加氢植物油）燃料的全面实施。此次转变每年可减少超过286,000升化石柴油的消耗，并减少640吨二氧化碳当量（CO2e）的排放。CMP于2023年11月开始在哥本哈根集装箱码头引入HVO100，这是一种可再生、无化石燃料。与化石柴油相比，HVO100可将二氧化碳排放量降低高达90%。该码头的大型船岸（STS）起重机和工作车辆长期以来一直使用可再生能源供电。最初，哥本哈根全面转向HVO100的计划定于2025年新的Ydre Nordhavn集装箱码头启用时进行。然而，到2023年底，该计划已扩展到包括码头牵引车、空箱堆高机和叉车。2024年初，CMP在码头部分区域部署了兼容HVO100的新型电池混合动力跨运车。在2024年夏季对旧式跨运车进行成功测试后，自2024年8月1日起，所有正常运行的车辆和设备均已实现无化石燃料运行。“我们CMP非常自豪能够提供哥本哈根无化石燃料的集装箱码头装卸服务——这比原计划提前了半年多。因此，对我们来说，消除”