El consumo de combustible para la manipulación de contenedores en el Puerto de Copenhague-Malmö (CMP), uno de los mayores operadores portuarios de Escandinavia, es ahora completamente libre de fósiles, tras la plena implementación del combustible HVO100 (aceite vegetal hidrogenado). Este cambio ha resultado en una reducción anual de más de 286.000 litros de diésel fósil y una disminución de las emisiones de CO2e de 640 toneladas.

CMP comenzó a introducir el HVO100, un combustible renovable y libre de fósiles, en la terminal de contenedores de Copenhague en noviembre de 2023. En comparación con el diésel fósil, el HVO100 reduce las emisiones de CO2 hasta en un 90%.

Las grandes grúas de barco a tierra (STS) y los vehículos de trabajo de la terminal han funcionado durante mucho tiempo con electricidad procedente de energía renovable.

Inicialmente, el cambio completo a HVO100 en Copenhague estaba previsto para coincidir con la apertura de la nueva terminal de contenedores en Ydre Nordhavn en 2025. Sin embargo, a finales de 2023, la introducción se había ampliado para incluir tractores de terminal, manipuladores de contenedores vacíos y carretillas elevadoras.

A principios de 2024, CMP desplegó nuevas carretillas pórtico híbridas de batería compatibles con HVO100 en partes de la terminal. Tras pruebas exitosas durante el verano de 2024 en carretillas pórtico más antiguas, todos los vehículos y equipos en operación regular han estado funcionando sin combustibles fósiles desde el 1 de agosto de 2024.

"En CMP estamos muy orgullosos de poder ofrecer manipulación de terminales de contenedores en Copenhague sin el uso de combustibles fósiles, y esto es más de medio año antes de lo previsto inicialmente. Por lo tanto, es muy importante para nosotros haber eliminado."