Der Kopenhag Malmö Hafen (CMP), einer der größten Hafenbetreiber Skandinaviens, hat die vollständige Umstellung auf fossile Brennstoffe für seine Containerumschlagbetriebe bekannt gegeben. Diese bedeutende Errungenschaft wurde durch die vollständige Einführung von HVO100 (hydriertes Pflanzenöl) als Kraftstoff in seinem Containerterminal ermöglicht. Die Umstellung wird voraussichtlich den jährlichen Verbrauch von fossilem Diesel um über 286.000 Liter reduzieren und die CO2e-Emissionen um 640 Tonnen senken. CMP begann im November 2023 mit der Einführung von HVO100, einer erneuerbaren und fossilen freien Alternative, im Kopenhagener Containerterminal. HVO100 bietet erhebliche Umweltvorteile und reduziert die CO2-Emissionen im Vergleich zu herkömmlichem fossilem Diesel um bis zu 90 %. Das Terminal nutzt bereits Strom aus erneuerbaren Energiequellen für seine großen Schiff-zu-Land-Kräne (STS) und Arbeitsfahrzeuge. Obwohl die vollständige Umstellung auf HVO100 in Kopenhagen ursprünglich mit der Eröffnung des neuen Containerterminals in Ydre Nordhavn im Jahr 2025 zusammenfallen sollte, beschleunigte sich die Implementierung erheblich. Bis Ende 2023 umfasste die HVO100-Einführung Terminaltraktoren, Leercontainer-Handler und Gabelstapler. Anfang 2024 führte CMP neue Hybrid-Straddle-Carrier mit Batterieunterstützung, die mit HVO100 kompatibel sind, in bestimmten Bereichen des Terminals ein. Nach erfolgreichen Tests an älteren Straddle-Carriern im Sommer 2024 fahren alle Fahrzeuge und Geräte im regulären Betrieb seit dem 1. August 2024 mit fossilen freien Kraftstoffen. CMP äußerte seinen Stolz über das Erreichen dieses Meilensteins und erklärte: „Wir bei CMP sind sehr stolz darauf, den Containerumschlag in Kopenhagen ohne fossile Brennstoffe anbieten zu können – und das mehr als ein halbes Jahr vor dem ursprünglichen Zeitplan. Daher ist es für uns sehr wichtig, dass wir ... eliminiert haben."