Il consumo di carburante per la movimentazione dei container presso il Porto di Copenaghen-Malmö (CMP), uno dei maggiori operatori portuali della Scandinavia, è ora completamente privo di combustibili fossili, a seguito dell'implementazione completa del carburante HVO100 (olio vegetale idrogenato). Questo passaggio ha comportato una riduzione annuale di oltre 286.000 litri di diesel fossile e una diminuzione delle emissioni di CO2e di 640 tonnellate.

CMP ha iniziato a introdurre l'HVO100, un carburante rinnovabile e privo di fossili, presso il terminal container di Copenaghen nel novembre 2023. Rispetto al diesel fossile, l'HVO100 riduce le emissioni di CO2 fino al 90%.

Le grandi gru nave-terra (STS) e i veicoli di lavoro del terminal sono da tempo alimentati da elettricità proveniente da fonti rinnovabili.

Inizialmente, il passaggio completo all'HVO100 a Copenaghen era previsto per coincidere con l'apertura del nuovo terminal container a Ydre Nordhavn nel 2025. Tuttavia, entro la fine del 2023, l'introduzione si era estesa ai trattori terminalisti, ai movimentatori di container vuoti e ai carrelli elevatori.

All'inizio del 2024, CMP ha schierato nuovi carrelli traversatori ibridi a batteria compatibili con HVO100 in alcune parti del terminal. Dopo test di successo durante l'estate 2024 su carrelli traversatori più vecchi, tutti i veicoli e le attrezzature in normale operatività funzionano senza combustibili fossili dal 1° agosto 2024.

"Noi di CMP siamo molto orgogliosi di poter offrire la movimentazione dei terminal container a Copenaghen senza l'uso di combustibili fossili – e questo con oltre sei mesi di anticipo rispetto al programma originale. È quindi molto importante per noi aver eliminato."