九月份的“货运状态”网络研讨会讨论了一个不常发生的事情：码头工人大规模罢工。国际码头工人协会（International Longshoremen’s Association）威胁将于10月1日在东西海岸和墨西哥湾沿岸港口举行罢工，这可能导致供应链中断。在周四的网络研讨会上，FreightWaves首席执行官克雷格·富勒（Craig Fuller）与公司市场情报主管扎克·斯特里克兰（Zach Strickland）就此进行了讨论，并将其作为主要话题。以下是本月网络研讨会的五个要点。罢工的时机不佳富勒表示，罢工的“时机很重要”。他说：“如果这发生在四月份，可能会造成干扰，但我们谈论的是十月份，而十月份到来的许多进口商品都将用于节日销售。”他表示，十月份开始的集装箱到货意味着节日季的交付时间非常紧张。如果集装箱在10月10日之前抵达东海岸，将能及时进入供应链以赶上节日季的交付。如果集装箱在11月15日之前抵达，“那就有些勉强了，但你还有大约一个月的时间来清关这些产品。”富勒说，如果发生罢工，将“对供应链造成 massive disruption”。他特别提到了可能受到严重影响的地区，例如宾夕法尼亚州利哈伊谷（Lehigh Valley）的仓库网络，这些仓库接收了大量通过纽瓦克港（Port of Newark）进口的商品。