Eylül ayı 'Navlun Durumu' web semineri, nadiren gerçekleşen bir konuyu ele aldı: önemli bir liman işçisi grevi olasılığı. Uluslararası Liman İşçileri Birliği (ILA), 1 Ekim'de Doğu ve Körfez Kıyısı limanlarında grev tehdidinde bulunarak tedarik zinciri aksamaları ihtimalini gündeme getirdi. Bu konu, FreightWaves CEO'su Craig Fuller'ın şirketin piyasa istihbaratı başkanı Zach Strickland ile bir araya geldiği Perşembe günkü web seminerinde ana tartışma maddesi oldu.

Bu ayki web seminerinden beş önemli çıkarım:

**1. Grev İçin Kritik Zamanlama:** Fuller, grevin potansiyel zamanlamasının önemini vurguladı. "Eğer bu Nisan ayında olsaydı, yıkıcı olabilirdi, ancak Ekim ayından bahsediyoruz ve bu ithalatların çoğu tatil satışlarına yönelik," dedi. Ekim ayında gelen konteynerlerin tatil teslimatları için dar bir zaman dilimiyle karşı karşıya olduğunu belirtti. 10 Ekim'e kadar Doğu Kıyısı'na ulaşan bir konteyner, tatil teslimatı için zamanında tedarik zincirine girebilir. 15 Kasım'a kadar gelirse, "işleri zorlaştırıyorsunuz, ancak bu ürünlerin gümrükten geçmesi için yaklaşık bir ayınız var."

Fuller, bir grevin "tedarik zincirleri için büyük ölçüde aksatıcı olacağını" konusunda uyardı. Özellikle Newa Limanı aracılığıyla ithal edilen çok sayıda ürünü alan Pennsylvania'daki Lehigh Valley'deki geniş depo ağları gibi hassas bölgelere işaret etti.