شهدت ندوة "حالة الشحن" لشهر سبتمبر مناقشة أمر لا يحدث كثيرًا: إضراب كبير لعمال الموانئ. يهدد الاتحاد الدولي لعمال الموانئ بالإضراب في موانئ الساحل الشرقي والخليجي في الأول من أكتوبر، مما يثير احتمالية اضطرابات في سلاسل الإمداد. أصبح هذا هو الموضوع الرئيسي للنقاش في ندوة يوم الخميس حيث جلس الرئيس التنفيذي لشركة FreightWaves، كريج فولر، مع زاك ستريكلاند، رئيس قسم ذكاء السوق في الشركة. إليك خمسة دروس مستفادة من ندوة هذا الشهر.

**توقيت صعب للإضراب**

قال فولر إن التوقيت المحتمل للإضراب هو "الأمر المهم". وأضاف: "إذا كان هذا سيحدث في أبريل، فقد يكون مزعجًا، لكننا نتحدث عن أكتوبر والكثير من تلك الواردات التي تصل في أكتوبر مخصصة لمبيعات الأعياد". وأشار إلى أن توقيت وصول حاوية تبدأ في أكتوبر يجعل التسليم للعطلات أمرًا صعبًا. الحاوية التي تصل إلى الساحل الشرقي بحلول 10 أكتوبر ستتمكن من الدخول إلى سلسلة الإمداد في الوقت المناسب للتسليم في العطلات. إذا وصلت الحاوية بحلول 15 نوفمبر، "فأنت تدفعها الآن، ولكن لديك حوالي شهر يمكن لتلك المنتجات خلاله تخليص الجمارك".

قال فولر إن الإضراب سيكون "مزعجًا للغاية لسلاسل الإمداد" إذا حدث. واستشهد على وجه التحديد بالمناطق التي قد تتأثر بشدة، مثل شبكة المستودعات في وادي ليهاي بولاية بنسلفانيا، والتي تستقبل الكثير من المنتجات المستوردة إلى ميناء نيوارك.