El Puerto de Long Beach experimentó su segundo enero más activo para comenzar el nuevo año, a pesar de los efectos de la actual guerra comercial entre China y EE. UU. y la incertidumbre económica generalizada.

Long Beach, que junto con el Puerto de Los Ángeles conforma la puerta de entrada de contenedores más activa de EE. UU., movió 847,765 TEUs (unidades equivalentes a veinte pies) de contenedores en enero. Esto representó una disminución del 11% en comparación con enero de 2025, el mejor enero del centro y el segundo mes más activo en sus 115 años de historia.

Estas cifras se debieron a pedidos de finales de 2025, así como a una cierta "acaparación" anticipada por parte de los importadores antes de la festividad del Año Nuevo Lunar en febrero.

Las importaciones cayeron un 13,1% a 409,818 TEUs, mientras que las exportaciones mejoraron un 0,8% a 99,478 TEUs. Los contenedores vacíos, un indicador de futuros envíos de importación, disminuyeron un 11,5% a 338,470 TEUs.

"Estamos liderando la nación en comercio y proporcionando un puerto seguro en el mar de incertidumbre arancelaria y comercial para nuestros clientes y la industria del movimiento de mercancías", dijo el director ejecutivo del puerto.