Der Hafen von Long Beach verzeichnete im Januar, dem Beginn des neuen Jahres, seinen zweitbesten Monat und trotzte damit den Auswirkungen des anhaltenden Handelsstreits zwischen China und den USA sowie der allgemeinen wirtschaftlichen Unsicherheit. Long Beach, das zusammen mit dem Hafen von Los Angeles den wichtigsten Containerknotenpunkt der USA bildet, hat im Januar 847.765 Standardcontainer (TEU) umgeschlagen. Dies entspricht einem Rückgang von 11 % gegenüber Januar 2025, dem besten Januar und dem zweitbesten Monat in der 115-jährigen Geschichte des Hafens. Diese jüngsten Zuwächse waren auf Bestellungen vom späten Jahr 2025 sowie auf eine frühe Vorabladung durch Importeure im Vorfeld des chinesischen Neujahrsfestes im Februar zurückzuführen. Die Importe sanken um 13,1 % auf 409.818 TEU, während die Exporte um 0,8 % auf 99.478 TEU stiegen. Leere Container, ein Indikator für zukünftige Importlieferungen, gingen um 11,5 % auf 338.470 TEU zurück. Der Chief Executive des Hafens erklärte: „Wir führen die Nation im Handel an und bieten unseren Kunden und der Güterverkehrsbranche einen sicheren Hafen im Meer der Unsicherheit über Zölle und Handel.“