Drewrys Welthandelsindex für Container (WCI) fiel diese Woche um 1 % auf 1.899 US-Dollar pro 40-Fuß-Container. Dies ist der siebte wöchentliche Rückgang in Folge.
Die Raten auf den Transpazifik- und Asien-Europa-Handelsrouten trieben den Rückgang an. Die Raten für Shanghai-Rotterdam fielen um 1 % auf 2.094 US-Dollar pro Container, und die Raten für Shanghai-Genoa sanken um 2 % auf 2.826 US-Dollar.
Obwohl die Volumina im März typischerweise wieder ansteigen, wenn die asiatischen Fabriken wieder öffnen, wird erwartet, dass die Raten aufgrund der steigenden Kapazitäten unter Druck bleiben. Drewry erwartet, dass die Spotraten auf den Asien-Europa-Handelsrouten in den kommenden Wochen sinken werden.
Die Raten für Shanghai-Los Angeles sanken um 1 % auf 2.191 US-Dollar pro Container. Die Raten für Shanghai-New York blieben mit 2.771 US-Dollar stabil.
Die Reedereien kündigten für die kommende Woche neun gestrichene Abfahrten (blank sailings) auf den Transpazifik-Handelsrouten der Ost- und Westküste an. Diese Zahl ist niedriger als in dieser Woche, da die Fabriken nach dem chinesischen Neujahrsfest schrittweise zur vollen Produktion zurückkehren. Drewry erwartet, dass die Transpazifik-Raten nächste Woche stabil bleiben.
Unterdessen prüft die Trump-Regierung alternative Maßnahmen zur Wiedereinführung von Zöllen, nachdem der Oberste Gerichtshof der USA die Zölle vom letzten April für illegal erklärt hatte. Zu den Optionen gehören ein sofortiger globaler Zoll von 10 % mit Plänen, diesen auf 15 % zu erhöhen. Diese Schritte deuten auf eine anhaltende politische Unsicherheit hin.
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