Le 1er août, l'Autorité portuaire d'Ulsan (UPA) a signé un accord d'investissement en capital de 17,6 millions de dollars US avec Hyundai Oil Terminal Corporation. Ce partenariat vise à développer la chaîne d'approvisionnement en carburants marins alternatifs de la Corée du Sud, avec le port d'Ulsan comme centre névralgique. Cet investissement est une étape clé suite à la réunion d'urgence des ministres de l'économie du gouvernement en novembre 2023, où le « Plan d'établissement d'une chaîne d'approvisionnement en carburants marins alternatifs » a été présenté. L'UPA mène les efforts visant à améliorer la compétitivité des ports sud-coréens en élargissant les installations de stockage pour les carburants marins alternatifs tels que le méthanol vert. Dans le cadre de cet accord, l'UPA s'engagera dans l'activité de terminal, en se concentrant sur l'utilisation de 100 000 kl de la capacité de stockage du terminal à réservoirs. De plus, l'UPA travaillera à la création de corridors d'expédition verts pour faciliter la distribution de carburants marins alternatifs aux entreprises énergétiques et aux compagnies maritimes nationales et internationales. En outre, Hyundai Oil Terminal tirera parti de l'investissement de l'UPA pour soutenir un nouveau projet de terminal d'une valeur de près de 300 milliards de KRW (219 millions de dollars US). Ce projet comprend l'expansion des installations de stockage dans le nouveau port d'Ulsan de 380 000 kl, la première phase étant dédiée aux produits chimiques, aux huiles et aux carburants écologiques comme le méthanol vert et l'éthanol. La première phase devrait commencer ses opérations commerciales au premier semestre 2026. Après l'achèvement de l'expansion du terminal, la capacité de fret annuelle du port d'Ulsan devrait atteindre environ