El 1 de agosto, la Autoridad Portuaria de Ulsan (UPA) firmó un acuerdo de inversión de capital de 17,6 millones de dólares con Hyundai Oil Terminal Corporation. Esta asociación tiene como objetivo desarrollar la cadena de suministro de combustibles marinos alternativos de Corea del Sur, con el puerto de Ulsan como su centro neurálgico. Esta inversión es un paso clave tras la reunión ministerial de emergencia económica del gobierno en noviembre de 2023, donde se presentó el 'Plan para Establecer una Cadena de Suministro de Combustibles Marinos Alternativos'. La UPA está liderando los esfuerzos para mejorar la competitividad de los puertos de Corea del Sur mediante la expansión de las instalaciones de almacenamiento para combustibles marinos alternativos como el metanol verde. Bajo este acuerdo, la UPA se dedicará al negocio de terminales, centrándose en la utilización de 100.000 kl de la capacidad de almacenamiento de la terminal de tanques. Además, la UPA trabajará para crear corredores de transporte marítimo verde que faciliten la distribución de combustible marino alternativo a empresas energéticas y navieras tanto nacionales como internacionales. Por otra parte, Hyundai Oil Terminal aprovechará la inversión de la UPA para respaldar un nuevo proyecto de terminal valorado en casi 300 mil millones de KRW (219 millones de dólares). Este proyecto incluye la expansión de las instalaciones de almacenamiento en el Nuevo Puerto de Ulsan en 380.000 kl, con la fase inicial dedicada a productos químicos, aceites y combustibles ecológicos como el metanol verde y el etanol. Se espera que la primera fase comience sus operaciones comerciales en la primera mitad de 2026. Tras la finalización de la expansión de la terminal, se prevé que la capacidad de carga anual del puerto de Ulsan alcance aproximadamente