Am 1. August unterzeichneten die Ulsan Port Authority (UPA) und die Hyundai Oil Terminal Corporation eine bedeutende Beteiligungsvereinbarung im Wert von 17,6 Millionen US-Dollar. Diese strategische Zusammenarbeit zielt darauf ab, Südkoreas Lieferkette für alternative Marinetreibstoffe zu etablieren, wobei der Hafen von Ulsan als zentraler Knotenpunkt dienen soll. Die Investition stellt einen entscheidenden Fortschritt dar, der auf die Notfall-Ministerratssitzung der Regierung im November 2023 folgt, auf der der 'Plan zur Einrichtung einer Lieferkette für alternative Marinetreibstoffe' vorgestellt wurde. Die UPA leitet proaktiv Initiativen zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit südkoreanischer Häfen durch den Ausbau der Speicherkapazitäten für alternative Marinetreibstoffe wie grünes Methanol. Im Rahmen dieser Vereinbarung wird die UPA aktiv im Terminalgeschäft tätig sein und 100.000 Kiloliter der Speicherkapazität des Tankterminals nutzen. Darüber hinaus wird die UPA Anstrengungen zur Schaffung von grünen Schifffahrtskorridoren unternehmen, um die Verteilung von alternativen Marinetreibstoffen an in- und ausländische Energieunternehmen und Reedereien zu optimieren. Parallel dazu wird Hyundai Oil Terminal die Investition der UPA nutzen, um ein neues Terminalprojekt im Wert von rund 300 Milliarden KRW (219 Millionen US-Dollar) voranzutreiben. Dieses ehrgeizige Projekt umfasst eine erhebliche Erweiterung der Lagereinrichtungen im Neuen Hafen von Ulsan um 380.000 Kiloliter. Die erste Phase dieser Erweiterung wird sich auf die Aufnahme von Chemikalien, Ölen und umweltfreundlichen Kraftstoffen wie grünem Methanol und Ethanol konzentrieren, wobei der kommerzielle Betrieb für die erste Hälfte des Jahres 2026 geplant ist. Nach Abschluss der Terminalerweiterung wird die jährliche Frachtkapazität des Hafens von Ulsan voraussichtlich etwa ... erreichen.