Cet article est initialement paru sur Trains.com. MEXICO, MEXIQUE — Le Congrès mexicain a adopté une législation qui inverserait les lois de privatisation des chemins de fer promulguées dans les années 1990 et donnerait au gouvernement plus de contrôle sur les opérations ferroviaires, en particulier le transport ferroviaire de voyageurs. Mexico News Daily rapporte que le Sénat a adopté le projet de loi par 123 voix contre 0 mercredi. Étant donné que la législation est une réforme constitutionnelle, elle doit encore être ratifiée par au moins 17 des 32 États mexicains pour devenir loi. La Jornada rapporte que le projet de loi donnerait au gouvernement le droit d'utiliser les lignes ferroviaires pour fournir un service de transport de voyageurs, le président étant autorisé à accorder des concessions à des entreprises publiques ou à des particuliers dans ce but. Les entreprises détenant des concessions pour les opérations de fret recevraient la préférence en tant qu'opérateurs de transport de voyageurs, selon Infobae. Elle fait également des chemins de fer une question prioritaire pour le développement national. Le site web du Sénat indique que, selon la législation, moins de 1 % des déplacements nationaux de voyageurs se font par train, ce qui reflète une sous-utilisation de l'infrastructure ferroviaire. La nouvelle présidente du Mexique, Claudia Sheinbaum, a indiqué son intention de poursuivre l'orientation de construction et de développement ferroviaire de son prédécesseur, Andrés Manuel López Obrador. Elle a indiqué que le gouvernement chercherait 4,4 milliards de dollars supplémentaires pour achever ou prolonger le Train Maya et le Train Interocéanique, récemment lancés sous López Obrador. Elle souhaite également développer trois nouvelles lignes ferroviaires de voyageurs, dont une reliant Mex