Navlun hacimleri için şiddetli rekabet, spot oranlardaki düşüş, Kızıldeniz'in normale dönmesiyle kaçınılmaz olarak ortaya çıkan aşırı kapasite tehdidi ve kilit noktalardaki yönetim değişiklikleri - ister 'değişimi yönlendirmek' ister 'zaten sahip olunanı yeniden yapılandırmak' için olsun - nakit açısından zengin deniz taşımacılığı şirketlerinin artık inşa etmek yerine satın almalarının gerekebileceği yönünde piyasamızdaki fikir birliğinin pek çok nedeni var. Gerçekten mi? Bu yıl ve gelecek yılın başları için düşük kaldıraçlı bilançoları güvende görünüyor, ama ...