A feroz batalha por volumes de carga; taxas spot em queda; a ameaça de excesso de capacidade intrinsecamente ligada ao retorno do Mar Vermelho; e, em seguida, mudanças de gestão em posições-chave "para impulsionar a mudança" ou "apenas reestruturar o que já é propriedade" – há muitas razões pelas quais as companhias marítimas ricas em dinheiro podem precisar comprar em vez de construir agora, de acordo com o consenso em nosso mercado.
Realmente?
Seus balanços com baixo endividamento parecem seguros este ano e no início do próximo, mas ...