O Porto Internacional de Hambantota (HIP) abriu um novo pátio RoRo de seis hectares como parte da Fase I da Fase II do seu plano de expansão. O projeto apoia a sua estratégia de transbordo de automóveis a longo prazo.

O novo pátio adiciona espaço para 4.500 veículos por bloco de terminal. Reduz o congestionamento. Melhora o planeamento do pátio e o fluxo de tráfego. Também acelera os tempos de rotação de navios.

Em 2025, o HIP movimentou 726.153 veículos. Os volumes cresceram na Ásia, Médio Oriente e África. O porto agora visa uma capacidade de 1 milhão de veículos por ano nas próximas fases.

Wilson Qu, CEO da HIPG, disse que a expansão irá reduzir o congestionamento e aumentar a produtividade. Ele afirmou que fortalece a oferta do HIP para operadores RoRo globais na rota comercial Leste-Oeste.

O HIP está localizado a apenas 10 milhas náuticas da principal rota de navegação Leste-Oeste. A localização reduz o tempo de desvio. Conecta os mercados de exportação de veículos do Sul da Ásia com os centros na Ásia, Médio Oriente e África.

O porto opera cais de águas profundas e terminais RoRo dedicados. Pode manusear alguns dos maiores Transportadores Puros de Carros e Caminhões do mundo. O HIP continua a investir em espaço de pátio, equipamento e sistemas digitais para manter um serviço fiável.

A Fase II da Fase II está em construção. Será lançada no segundo trimestre deste ano. No mesmo dia, a Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) anunciou dois novos serviços RoRo para o HIP, demonstrando forte confiança no mercado.

O HIP continua a fortalecer o seu papel como um centro automotivo chave na região do Oceano Índico.