افتتح ميناء هامبانتوتا الدولي (HIP) ساحة جديدة لمناولة السيارات المتداولة (RoRo) بمساحة ستة هكتارات، وذلك ضمن المرحلة الأولى من المرحلة الثانية لخطة التوسع الخاصة به. ويدعم هذا المشروع استراتيجيته طويلة الأجل لنقل السيارات.

تضيف الساحة الجديدة مساحة تستوعب 4,500 سيارة لكل قسم من أقسام الساحة. ويهدف ذلك إلى تقليل الازدحام، وتحسين تخطيط الساحات وتدفق حركة المرور. كما يساهم في تسريع أوقات دوران السفن.

في عام 2025، تعامل ميناء هامبانتوتا الدولي مع 726,153 سيارة. وشهدت الأحجام نموًا عبر آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا. ويستهدف الميناء الآن قدرة تصل إلى مليون سيارة سنويًا في المراحل القادمة.

قال ويلسون كو، الرئيس التنفيذي لشركة HIPG، إن التوسع سيقلل من الازدحام ويعزز الإنتاجية. وأضاف أن ذلك يعزز عروض الميناء لمشغلي السيارات المتداولة العالميين على خط التجارة بين الشرق والغرب.

يقع ميناء هامبانتوتا الدولي على بعد 10 أميال بحرية فقط من خط الشحن الرئيسي بين الشرق والغرب. وهذا الموقع يقلل من وقت الانحراف عن المسار. ويربط أسواق تصدير السيارات في جنوب آسيا بالمراكز الرئيسية في آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا.

يعمل الميناء بأرصفة ذات مياه عميقة ومحطات مخصصة لمناولة السيارات المتداولة. ويمكنه استيعاب بعض أكبر ناقلات السيارات والشاحنات النقية في العالم. ويواصل الميناء الاستثمار في مساحات الساحات والمعدات والأنظمة الرقمية للحفاظ على خدمة موثوقة.

المرحلة الثانية من المرحلة الثانية قيد الإنشاء، ومن المتوقع إطلاقها في الربع الثاني من هذا العام. وفي نفس اليوم، أعلنت شركة Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) عن خدمتين جديدتين لمناولة السيارات المتداولة إلى ميناء هامبانتوتا الدولي، مما يدل على ثقة قوية في السوق.

يواصل ميناء هامبانتوتا الدولي تعزيز دوره كمركز رئيسي لصناعة السيارات في منطقة المحيط الهندي.