Störungen scheinen für die Containerbranche zur "neuen Normalität" geworden zu sein und halten die Lieferketten ständig volatil. Indische Verlader, die nach der Rotmeer-Krise eine kurze Atempause von den steigenden Frachtraten hatten, sehen sich nun einer neuen Welle von erheblichen Notfallzuschlägen gegenüber, da die Schiffsrouten durch die Häfen des Persischen Golfs weiterhin behindert werden. CMA CGM hat einen "Notfall-Konfliktzuschlag (ECS)" von 2.000 US-Dollar pro 20-Fuß-Trockencontainer und 3.000 US-Dollar angekündigt...