يبدو أن الاضطراب أصبح "الوضع الطبيعي الجديد" لصناعة الحاويات، مما يبقي سلاسل الإمداد متقلبة باستمرار.

الشاحنون الهنود الذين حصلوا على فترة راحة قصيرة من ارتفاع أسعار الشحن في أعقاب أزمة البحر الأحمر يشهدون الآن موجة جديدة من الرسوم الإضافية الطارئة الباهظة، حيث لا تزال رحلات السفن عبر موانئ الخليج الفارسي متعثرة.

أعلنت شركة CMA CGM عن "رسوم طوارئ للصراع (ECS)" بقيمة 2000 دولار للحاوية الجافة مقاس 20 قدمًا، و 3000 دولار...

نشرت هذه المقالة في الأصل على "The Loadstar".