北欧四个港口正准备大幅减少停靠在码头的集装箱船的排放。通过欧盟“欧洲互联设施”为“EU.OPS.Network”项目提供2000万美元的联合资助，奥尔胡斯、哥德堡、不来梅哈芬和斯德哥尔摩港口将于2030年前为集装箱船引入岸电供应（OPS）。此外，这项举措不仅有望显著减少二氧化碳排放，还能减少停泊的集装箱船通常排放的氮氧化物等其他污染物。更重要的是，该项目是对即将于2030年生效的欧盟新规的积极响应，届时，总吨位超过5000吨的船舶在泊位停靠时必须使用岸电。丹麦奥尔胡斯港首席运营官兼项目协调员安妮·扎卡里亚森评论道：“我们非常高兴欧洲委员会和CEF委员会认可我们对绿色转型的宏伟目标。作为北欧最重要的港口之一，我们能够携手合作，减少航运业的气候足迹，这是一个我们共同面临的全球性挑战，这真是太棒了。岸电供应对所有参与港口来说都是至关重要的组成部分。”通过岸电供应，集装箱船将从船上柴油发电机切换到电网供电，从而降低其对气候的影响，改善当地空气质量，并改善港口的劳动条件。