DHL Group ha registrato un utile operativo di 6,1 miliardi di euro per il 2025. La cifra ha superato le previsioni dell'azienda di almeno 6,0 miliardi di euro ed è aumentata del 3,7% rispetto ai 5,9 miliardi di euro del 2024.
I ricavi sono diminuiti dell'1,6% a 82,9 miliardi di euro. Gli effetti valutari e i volumi inferiori sulle rotte verso gli Stati Uniti hanno contribuito alla diminuzione. Il margine EBIT è salito al 7,4% dal 7,0%.
Il free cash flow escludendo le operazioni di fusione e acquisizione è aumentato dell'8,3% a 3,2 miliardi di euro. Il risultato ha superato le previsioni di circa 3 miliardi di euro. L'utile netto consolidato attribuibile agli azionisti ha raggiunto i 3,5 miliardi di euro, in aumento del 5,1%. L'utile per azione di base è migliorato dell'8,1% a 3,09 euro.
L'amministratore delegato Tobias Meyer ha dichiarato che la gestione attiva della capacità e i miglioramenti strutturali dei costi hanno permesso all'azienda di superare gli obiettivi finanziari. L'azienda continua a investire nei mercati e nei settori di crescita globali.
Le spese in conto capitale per gli asset di proprietà sono ammontate a 3,0 miliardi di euro, in calo del 3,8% rispetto all'anno precedente. L'azienda ha allineato gli investimenti ai flussi commerciali globali volatili, continuando al contempo a investire in regioni con un forte potenziale di crescita.
DHL Express ha registrato una crescita degli utili nonostante il calo dei volumi di spedizione verso gli Stati Uniti. La divisione ha registrato un EBIT di 3,162 miliardi di euro con un margine del 12,9%. I ricavi sono diminuiti del 2,8% a 24,4 miliardi di euro.
Global Forwarding, Freight ha affrontato un ambiente di mercato impegnativo. L'EBIT è diminuito del 29,6% a 756 milioni di euro. I ricavi sono diminuiti del 5,1% a 18,6 miliardi di euro. Il margine EBIT è sceso al 4,1% dal 5,5%. Le restrizioni di capacità si sono allentate e i noli aerei e marittimi