أعلنت مجموعة DHL عن ربح تشغيلي بلغ 6.1 مليار يورو لعام 2025. هذا الرقم تجاوز توقعات الشركة التي كانت عند 6.0 مليار يورو على الأقل، وشهد زيادة بنسبة 3.7% مقارنة بـ 5.9 مليار يورو في عام 2024.

انخفضت الإيرادات بنسبة 1.6% لتصل إلى 82.9 مليار يورو. ساهمت تأثيرات العملات وانخفاض حجم الشحنات على المسارات المتجهة إلى الولايات المتحدة في هذا الانخفاض. ارتفعت هامش الربح قبل الفوائد والضرائب (EBIT) إلى 7.4% من 7.0%.

زاد التدفق النقدي الحر باستثناء عمليات الاندماج والاستحواذ بنسبة 8.3% ليصل إلى 3.2 مليار يورو. تجاوزت هذه النتيجة التوقعات التي كانت حوالي 3 مليار يورو. بلغ صافي الربح الموحد العائد للمساهمين 3.5 مليار يورو، بزيادة قدرها 5.1%. تحسن ربح السهم الأساسي بنسبة 8.1% ليصل إلى 3.09 يورو.

قال الرئيس التنفيذي توبياس ماير إن الإدارة النشطة للسعة وتحسينات التكلفة الهيكلية مكّنت الشركة من تجاوز الأهداف المالية. وتواصل الشركة الاستثمار في أسواق النمو العالمية والقطاعات.

بلغت النفقات الرأسمالية للأصول المملوكة 3.0 مليار يورو، بانخفاض قدره 3.8% عن العام السابق. قامت الشركة بمواءمة الاستثمارات مع تدفقات التجارة العالمية المتقلبة مع الاستمرار في الاستثمار في المناطق ذات إمكانات النمو القوية.

حققت DHL Express نموًا في الأرباح على الرغم من انخفاض حجم الشحنات إلى الولايات المتحدة. سجلت هذه الوحدة ربحًا قبل الفوائد والضرائب (EBIT) بلغ 3.162 مليار يورو بهامش 12.9%. انخفضت الإيرادات بنسبة 2.8% لتصل إلى 24.4 مليار يورو.

واجهت وحدة الشحن والخدمات اللوجستية العالمية (Global Forwarding, Freight) بيئة سوق صعبة. انخفض الربح قبل الفوائد والضرائب (EBIT) بنسبة 29.6% ليصل إلى 756 مليون يورو. انخفضت الإيرادات بنسبة 5.1% لتصل إلى 18.6 مليار يورو. انخفض هامش الربح قبل الفوائد والضرائب (EBIT) إلى 4.1% من 5.5%. تخففت قيود السعة، وأسعار الشحن الجوي والبحري...