Esta historia apareció originalmente en Trains.com. BALTIMORE — CSX lanzó el servicio de doble apilamiento hacia y desde el Puerto de Baltimore Helen Delich el lunes, gracias a proyectos de despeje que se han completado al norte del Túnel de Howard Street. "Este es un gran día para el Puerto de Baltimore y un gran día para Maryland", dijo el gobernador Wes Moore en un comunicado. "A medida que el Puerto de Baltimore continúa creciendo, este proyecto transformador ayudará a aumentar la actividad comercial y crear miles de nuevos empleos". El tren Chicago-Baltimore I104-26, con el ES40DC No. 5303 a la cabeza, tuvo el honor de ser el primer tren de contenedores apilados en llegar al puerto. La oficina del gobernador dijo que el puerto será más competitivo debido a la capacidad de ofrecer servicio de doble apilamiento hacia y desde los mercados del Medio Oeste y el Noreste. Los funcionarios estatales dicen que el apilamiento de contenedores ayudará al puerto a aumentar los volúmenes en aproximadamente 160,000 contenedores al año y creará 13,000 empleos en construcción y operaciones. El apilamiento también complementará la expansión de Seagirt Marine Terminal, operada por Ports America Chesapeake, como sede de grúas Neo-Panamax de gran tamaño que manejan buques portacontenedores ultragrandes. "Este es un hito importante para el servicio ferroviario intermodal entre Baltimore y los mercados del Medio Oeste y no habría sido posible sin la colaboración continua entre nuestros socios federales, estatales y locales del proyecto", dijo el CEO de CSX, Joe Hinrichs, en un comunicado. "Este subsuelo