ظهرت هذه القصة في الأصل على Trains.com. بالتيمور - أطلقت CSX خدمة الحاويات المكدسة مزدوجة من وإلى ميناء هيلين ديليتش بنتلي في بالتيمور يوم الاثنين، وذلك بفضل مشاريع التخليص التي تم الانتهاء منها شمال نفق هوارد ستريت. وقال الحاكم ويس مور في بيان: "هذا يوم عظيم لميناء بالتيمور ويوم عظيم لماريلاند". "مع استمرار ميناء بالتيمور في النمو، سيساعد هذا المشروع التحويلي في زيادة النشاط التجاري وخلق آلاف الوظائف الجديدة". كان قطار شيكاغو-بالتيمور I104-26، مع قاطرة ES40DC رقم 5303 في المقدمة، هو أول قطار حاويات مكدسة يصل إلى الميناء. وقال مكتب الحاكم إن الميناء سيصبح أكثر تنافسية بفضل القدرة على تقديم خدمة الحاويات المكدسة مزدوجة من وإلى الأسواق في الغرب الأوسط والشمال الشرقي. يقول مسؤولو الولاية إن تكديس الحاويات مزدوجة سيساعد الميناء على زيادة حجم الشحنات بحوالي 160 ألف حاوية سنويًا وسيخلق 13 ألف وظيفة في مجالات البناء والعمليات. كما ستكمل خدمة تكديس الحاويات مزدوجة توسعة محطة سيجيرت البحرية، التي تديرها Ports America Chesapeake، باعتبارها موطنًا لرافعات Neo-Panamax فائقة الحجم التي تتعامل مع سفن الحاويات العملاقة. وقال الرئيس التنفيذي لشركة CSX جو هينريش في بيان: "هذا معلم هام لخدمة السكك الحديدية متعددة الوسائط بين بالتيمور وأسواق الغرب الأوسط، ولن يكون ممكنًا لولا التعاون المستمر بين شركائنا في المشاريع الفيدرالية والولائية والمحلية". "هذا تحت...