Une sécheresse généralisée au Brésil a interrompu le transport des céréales par le fleuve Madeira, une voie navigable importante du nord reliant les principales terres agricoles aux ports du pays, a annoncé mercredi l'association régionale des terminaux portuaires, Amport. Le fleuve Madeira est un corridor clé pour l'expédition de produits de l'État de Rondonia et de certaines parties de l'État du Mato Grosso, le premier producteur de soja du Brésil, vers les terminaux d'exportation situés dans les États du nord du pays. "Le transport des céréales sur le Madeira est actuellement interrompu car la profondeur du fleuve à des points critiques est d'environ deux mètres (6,6 pieds), ce qui rend la navigation commercialement irréalisable", a déclaré à Reuters le président d'Amport, Flavio Acatauassu. Environ 34% des exportations brésiliennes de soja en 2023 et près de 43% des exportations de maïs ont été expédiées par la région dite de l'Arc Nord, qui comprend les ports situés dans le nord du Brésil, selon les données de l'agence nationale des cultures, Conab. Le Brésil est le plus grand exportateur mondial de soja et l'un des plus grands exportateurs de maïs. Cependant, l'arrêt de la navigation pourrait ne pas affecter les exportations brésiliennes, car les agriculteurs locaux ont déjà expédié la plupart des céréales prévues pour 2024. Le lobby des négociants en céréales, Anec, a déclaré mercredi que la capacité réduite de transport des céréales par les ports du nord avait augmenté les coûts pour les exportateurs, mais a ajouté que les entreprises étaient déjà préparées. "Il ne devrait y avoir aucune réduction des exportations de céréales en raison de la sécheresse dans la région du nord, car les négociants travaillent avec un très haut niveau de précaution", a déclaré le directeur général d'Anec, Sergio Mendes. (Reuters)