Una siccità diffusa in Brasile ha interrotto il trasporto di cereali attraverso il fiume Madeira, un'importante via d'acqua settentrionale che collega le principali aree agricole con i porti del paese, ha dichiarato mercoledì l'associazione regionale dei terminali portuali, Amport. Il fiume Madeira è un corridoio chiave per la spedizione di prodotti dallo stato di Rondonia e da parti dello stato del Mato Grosso, il principale produttore di soia del Brasile, verso i terminali di esportazione situati negli stati settentrionali del paese. "Il trasporto di cereali sul Madeira è attualmente interrotto poiché la profondità del fiume in punti critici è di circa due metri (6,6 piedi), rendendo la navigazione commercialmente non fattibile", ha dichiarato a Reuters il presidente di Amport, Flavio Acatauassu. Circa il 34% delle esportazioni brasiliane di soia nel 2023 e quasi il 43% delle esportazioni di mais sono state spedite attraverso la cosiddetta regione dell'Arco Nord, che comprende i porti situati nel nord del Brasile, secondo i dati dell'agenzia nazionale delle colture, Conab. Il Brasile è il più grande esportatore mondiale di soia e uno dei maggiori esportatori di mais. Tuttavia, lo stop alle spedizioni potrebbe non influenzare le esportazioni brasiliane, poiché gli agricoltori locali hanno già spedito la maggior parte dei cereali previsti per il 2024. Il gruppo di pressione dei commercianti di cereali locali, Anec, ha dichiarato mercoledì che la ridotta capacità di trasporto di cereali attraverso i porti settentrionali ha aumentato i costi per gli esportatori, ma ha aggiunto che le aziende erano già preparate. "Non dovrebbe esserci alcuna riduzione delle esportazioni di cereali a causa della siccità nella regione settentrionale, poiché i commercianti lavorano con un altissimo livello di precauzione", ha affermato il direttore generale di Anec, Sergio Mendes. (Reuters)