Aarhus vise à renforcer sa position parmi les ports d'Europe du Nord, avec Maersk ou MSC à la barre
Container News a mené une analyse de compétitivité pour explorer les dynamiques entre le port d'Aarhus et d'autres ports régionaux, à la lumière des négociations rapportées entre l'autorité portuaire danoise et MSC. Cette analyse a été réalisée en combinant des données quantitatives de 2019 à 2023, axées sur le trafic de conteneurs et les indices de connectivité portuaire pour Aarhus et deux ports clés de la région, notamment le port allemand de Hambourg et le port suédois de Göteborg. Aarhus a montré une croissance constante de son trafic de conteneurs de 2019 à 2022, passant de 574 000 EVP en 2019 à 757 000 EVP en 2022. Cependant, une légère baisse à 674 000 EVP en 2023 pourrait signaler des défis liés aux fluctuations du marché ou à une concurrence accrue. En comparaison, Hambourg gère des volumes nettement plus importants, bien qu'ils soient en tendance baissière, passant de 9,3 millions d'EVP en 2019 à 7,7 millions d'EVP en 2023. Göteborg, un autre concurrent, a constamment géré un peu plus qu'Aarhus, passant de 772 000 EVP en 2019 à 914 000 EVP en 2023. Bien qu'Aarhus soit plus petit que Hambourg, il a montré plus de résilience en termes de croissance, à l'exception de la baisse de 2023. Aarhus augmente sa capacité et traite davantage de conteneurs, et avec le déclin de Hambourg, le port pourrait capter une partie du trafic, en particulier sur les marchés de niche ou les segments de fret régionaux. Aarhus était en avance sur Göteborg en termes de connectivité pendant la majeure partie de la période analysée, mais Göteborg a récemment pris le dessus.