En août 2023, 111 entreprises et organisations syndicales signataires ont adressé une lettre aux maires de Los Angeles et de Long Beach pour leur demander de s'opposer à la règle sur les sources indirectes portuaires du South Coast Air Quality Management District (SCAQMD). Le concept proposé était si erroné qu'une coalition diversifiée s'est rapidement formée pour demander aux deux maires de soutenir leurs ports afin de protéger les emplois, l'économie locale et de ne pas laisser une réglementation malavisée ralentir la transition vers le zéro émission. Au cours de la dernière année, la PMSA et ses partenaires ont travaillé sans relâche pour informer les décideurs politiques et les élus des terribles conséquences qui résulteraient de l'imposition d'une règle sur les sources indirectes portuaires. Comme le montre une récente étude économique préparée par le California Center for Jobs & the Economy, les ports soutiennent près de 20 milliards de dollars de revenus du travail et plus de 3 millions d'emplois. Mais, malgré le succès continu des ports dans la réduction des émissions sans règle et les risques économiques, le personnel du SCAQMD continue de pousser à l'adoption d'un plafond d'émissions et d'une règle sur les sources indirectes portuaires. En réponse, le chœur des opposants s'est amplifié. Le 17 septembre 2024, 200 organisations se sont réunies et ont demandé aux maires de Los Angeles et de Long Beach une opposition publique à la règle sur les sources indirectes portuaires et un soutien public à une nouvelle voie pour investir dans de nouvelles infrastructures afin de soutenir des équipements et des opérations portuaires plus propres. Cette coalition est frappante par sa diversité : syndicats et entreprises, c