En agosto de 2023, 111 empresas y organizaciones laborales firmaron una carta a los alcaldes de Los Ángeles y Long Beach pidiendo su oposición a la Regla de Fuentes Indirectas Portuarias del South Coast Air Quality Management District (SCAQMD). El concepto propuesto era tan defectuoso que esta diversa coalición se unió rápidamente para pedir a ambos alcaldes que apoyaran a sus puertos para proteger empleos, la economía local y para no permitir que una regulación equivocada frene la transición a cero emisiones. Durante el último año, PMSA y sus socios han trabajado incansablemente para educar a los responsables políticos y funcionarios electos sobre las terribles consecuencias que resultaría de la imposición de una Regla de Fuentes Indirectas Portuarias. Como muestra un estudio económico reciente preparado por el California Center for Jobs & the Economy, los puertos apoyan casi 20 mil millones de dólares en ingresos laborales y más de 3 millones de empleos. Pero, a pesar del éxito continuo de los puertos en la reducción de emisiones sin una regla y los riesgos económicos, el personal del SCAQMD continúa impulsando la adopción de un límite de emisiones y una Regla de Fuentes Indirectas Portuarias. En respuesta, el coro de opositores ha crecido. El 17 de septiembre de 2024, 200 organizaciones se unieron y pidieron la oposición pública de los alcaldes de Los Ángeles y Long Beach a la Regla de Fuentes Indirectas Portuarias y el apoyo público a un nuevo camino para la inversión en nueva infraestructura que respalde equipos y operaciones portuarias más limpias. Esta coalición es llamativa por su diversidad: sindicatos y empresas, c