尽管存在贸易紧张局势和其他地缘政治挑战，海运货量预计将保持高位，Jens Drewes 表示。中东冲突导致亚洲机场空运积压：K+N 首席执行官 Stefan Paul 表示，由于中东机场关闭或航班被取消，全球空运能力中约有 20%（来自腹舱和包机货运）已从市场上撤出。由于波斯湾港口混乱，承运商暂停印度-中东货物预订：虽然冷藏货物因其时效性而处于承运商预订暂停的中心，但许多主要承运商已暂停所有发往中东的货物，直至另行通知。