Длинные очереди контейнеровозов выстроились у крупных портов США в четверг, так как крупнейшая за почти полвека забастовка докеров вступила в третий день, препятствуя разгрузке и угрожая дефицитом всего, от бананов до автозапчастей. Переговоры между Международной ассоциацией портовых рабочих (International Longshoremen's Association) и работодателями не планировались, но владельцы портов, под давлением Белого дома с целью повышения предложения по заработной плате для заключения сделки, в среду вечером дали понять, что открыты для новых переговоров. «Чем дольше это будет продолжаться, тем сильнее мы начнем ощущать это влияние», — заявил министр транспорта Пит Буттиджидж в эфире MSNBC. «Цепочки поставок просто не могут работать должным образом, если эти порты на Восточном и Мексиканском побережьях не будут функционировать». По данным Everstream Analytics, по состоянию на среду у портов Восточного и Мексиканского побережья, затронутых забастовкой, было пришвартовано по крайней мере 45 контейнеровозов, которые не смогли разгрузиться, по сравнению всего с тремя до начала забастовки в воскресенье. «Многие, похоже, решили подождать, возможно, в надежде на скорое разрешение забастовки, а не принимать проактивное решение о перенаправлении», — заявила Джена Санторо из Everstream в видеопрезентации, которую видел Reuters. Она добавила, что скопление судов может удвоиться к концу недели, а устранение возникшей в результате этого пробки может занять недели, если не месяцы. Одним из альтернативных вариантов было бы плавание в порты Западного побережья на другой стороне страны, вероятно, с использованием Панамского канала, путешествие длиной в тысячи