Yayınlanan bir rapora göre, Başkan Joe Biden Doğu ve Körfez Kıyısı limanlarındaki sendikalı liman işçilerinin grevini önlemek için müdahale etmeyecek. Federal Taft-Hartley Yasası, başkanlara ulusal güvenliği veya güvenliği tehdit eden işçi anlaşmazlıklarına müdahale etme yetkisi vererek 80 günlük bir soğuma süresi dayatır ve müzakereler devam ederken çalışanları işe dönmeye zorlar. Bir Biden yönetimi yetkilisi Reuters'a "Taft-Hartley'i grevi kırmak için hiç kullanmadık ve şimdi de düşünmüyoruz" dedi. "Tüm tarafları müzakere masasında kalmaya ve iyi niyetle müzakere etmeye teşvik ediyoruz." Habere göre, Uluslararası Liman İşçileri Birliği (ILA), mevcut ana sözleşmeleri 1 Ekim'de sona erdiğinde sendikalı liman işçilerinin greve hazır olduğunu yineledi. 2023'te, Vekil Çalışma Bakanı Julie Su, Batı Kıyısı liman işverenleri ile Uluslararası Liman ve Depo İşçileri Sendikası arasında yeni bir sözleşme müzakere edilmesinde rol oynadı. Bir grup nakliyeci Salı günü Biden'dan işverenler ve sendikalı liman işçileri arasındaki sözleşme müzakerelerinin yeniden başlatılmasına yardımcı olmasını ve ABD limanlarındaki bir grevi önlemek için "devreye girmeye" hazır olmasını istedi. Teksas'tan Maine'e kadar otuz altı limanda 45.000 çalışanı temsil eden ILA, yeni bir sözleşme 1 Ekim'e kadar yürürlüğe girmezse üyelerinin iş bırakacağını belirtti. Ücretler ve otomasyon konusundaki anlaşmazlıklar müzakereleri durma noktasına getirdi. Neredeyse 50 yılın ilk ILA iş duruşu, büyük limanlardaki operasyonları aksatacaktır.