لن يتدخل الرئيس جو بايدن لمنع إضراب في موانئ الساحل الشرقي والخليج من قبل عمال الموانئ النقابيين، وفقًا لتقرير منشور. يمنح قانون تافت-هارتلي الفيدرالي الرؤساء سلطات للتدخل في نزاعات العمل التي تهدد الأمن القومي أو السلامة من خلال فرض فترة تهدئة مدتها 80 يومًا، وإجبار الموظفين على العودة إلى العمل بينما تستمر المفاوضات. "لم نستخدم قط قانون تافت-هارتلي لكسر إضراب ولا نفكر في القيام بذلك الآن"، حسبما صرح مسؤول في إدارة بايدن لوكالة رويترز. "نشجع جميع الأطراف على البقاء على طاولة المفاوضات والتفاوض بحسن نية". أكد اتحاد عمال الموانئ مرة أخرى، وفقًا للتقرير الإخباري، أن عمال الموانئ النقابيين مستعدون للإضراب في الأول من أكتوبر عندما ينتهي العقد الرئيسي الحالي. في عام 2023، ساعدت وزيرة العمل بالإنابة جولي سو في التفاوض على عقد جديد بين أرباب عمل موانئ الساحل الغربي واتحاد عمال المستودعات والموانئ الدولي. دعت مجموعة من الشاحنين يوم الثلاثاء بايدن إلى المساعدة في إعادة استئناف مفاوضات العقود بين أرباب العمل وعمال الموانئ النقابيين، وقالت إنه يجب أن يكون مستعدًا "للتدخل" لمنع إضراب في الموانئ الأمريكية. قال الاتحاد الدولي لعمال الموانئ (ILA)، الذي يمثل 45 ألف موظف في ثلاثة دزينات من الموانئ من تكساس إلى ماين، إن أعضائه سيتوقفون عن العمل إذا لم يكن هناك عقد جديد بحلول الأول من أكتوبر. أدت الخلافات حول الأجور والأتمتة إلى توقف المفاوضات. أول توقف عن العمل للاتحاد الدولي لعمال الموانئ في ما يقرب من 50 عامًا سيؤدي إلى توقف العمليات.