La crescente domanda di beni legati alle festività ha spinto il Porto di Long Beach (POLB) al suo settembre più attivo e al suo trimestre più intenso mai registrati, mentre gli spedizionieri continuavano a movimentare merci in vista della scadenza del contratto di lavoro per i porti marittimi delle coste orientali e del Golfo, che ha portato a uno sciopero di tre giorni all'inizio di ottobre.I lavoratori portuali e gli operatori di terminal del POLB hanno movimentato 829.499 TEU a settembre, solo 70 TEU in più rispetto al precedente record stabilito nel settembre 2023. Settembre ha inoltre segnato la quarta crescita mensile consecutiva anno su anno per il porto californiano.In particolare, le importazioni sono aumentate del 2% a 416.999 TEU, le esportazioni sono diminuite del 12,8% a 88.289 TEU e i container vuoti che transitano per il Porto di San Pedro Bay sono aumentati dell'1,5% a 324.211 TEU. "Abbiamo molto spazio nei nostri terminali, poiché la stagione di punta delle spedizioni sta movimentando una quantità record di merci attraverso questo gateway critico per il commercio transpacifico", ha dichiarato il CEO del Porto di Long Beach, Mario Cordero. "Prevediamo una crescita continua per il resto dell'anno, poiché i rivenditori riforniscono gli scaffali per le festività invernali".Nel frattempo, il Porto di Long Beach ha movimentato 6.917.373 TEU nei primi nove mesi del 2024, con un aumento del 18,8% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. È stato anche il trimestre più intenso in assoluto per il POLB, con 2.625.747 TEU movimentati tra il 1° luglio e il 30 settembre, superando il precedente record stabilito nel secondo trimestre del 2022 di 78.628 TEU.