La creciente demanda de productos relacionados con las festividades impulsó al Puerto de Long Beach (POLB) a su septiembre más activo y a su trimestre más ajetreado registrado, mientras los expedidores continuaban moviendo mercancías antes de una fecha límite de contrato laboral para los puertos marítimos de las costas Este y del Golfo, lo que resultó en una huelga de tres días al inicio de octubre.Los estibadores y operadores de terminales del POLB movieron 829,499 TEUs en septiembre, solo 70 TEUs más que el récord anterior establecido en septiembre de 2023. Septiembre también marcó el cuarto crecimiento mensual consecutivo año tras año de carga para el puerto californiano.En particular, las importaciones aumentaron un 2% hasta 416,999 TEUs, las exportaciones disminuyeron un 12,8% hasta 88,289 TEUs y los contenedores vacíos que transitaron por el Puerto de la Bahía de San Pedro aumentaron un 1,5% hasta 324,211 TEUs. "Tenemos mucho espacio en nuestras terminales, ya que la temporada alta de envíos impulsa una cantidad récord de carga a través de esta puerta de entrada crítica para el comercio transpacífico", dijo el CEO del Puerto de Long Beach, Mario Cordero. "Anticipamos un crecimiento continuo durante el resto del año, ya que los minoristas reponen las estanterías para las fiestas de invierno".Mientras tanto, el Puerto de Long Beach ha movido 6,917,373 TEUs durante los primeros nueve meses de 2024, un aumento del 18,8% con respecto al mismo período del año pasado. También fue el trimestre más ajetreado en general para el POLB, con 2,625,747 TEUs movidos entre el 1 de julio y el 30 de septiembre, rompiendo el récord anterior establecido durante el segundo trimestre de 2022 por 78,628 TEUs.