دفعت زيادة الطلب على السلع المرتبطة بالعطلات ميناء لونغ بيتش (POLB) إلى تسجيل شهر سبتمبر الأكثر نشاطًا له وربع سنة هو الأكثر ازدحامًا على الإطلاق، حيث واصلت شركات الشحن نقل البضائع قبل الموعد النهائي لعقد العمل لموانئ شرق وغرب الولايات المتحدة، مما أدى إلى إضراب دام ثلاثة أيام في بداية أكتوبر. قام عمال الموانئ ومشغلو المحطات في ميناء لونغ بيتش بنقل 829,499 حاوية مكافئة (TEU) في سبتمبر، بزيادة قدرها 70 حاوية مكافئة فقط عن الرقم القياسي السابق المسجل في سبتمبر 2023. كما شهد شهر سبتمبر النمو الشهري الرابع على التوالي للشحنات مقارنة بالعام السابق في الميناء الكاليفورني. على وجه الخصوص، زادت الواردات بنسبة 2٪ لتصل إلى 416,999 حاوية مكافئة، وانخفضت الصادرات بنسبة 12.8٪ لتصل إلى 88,289 حاوية مكافئة، وزادت الحاويات الفارغة التي تمر عبر ميناء سان بيدرو باي بنسبة 1.5٪ لتصل إلى 324,211 حاوية مكافئة. وقال الرئيس التنفيذي لميناء لونغ بيتش ماريو كورديرو: "لدينا مساحة كافية في جميع محطاتنا مع موسم الذروة للشحن الذي يدفع كمية قياسية من البضائع عبر هذا الممر الحيوي للتجارة عبر المحيط الهادئ". "نتوقع استمرار النمو حتى نهاية العام حيث يقوم تجار التجزئة بتخزين الرفوف لعطلات الشتاء". في غضون ذلك، نقل ميناء لونغ بيتش 6,917,373 حاوية مكافئة خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، بزيادة قدرها 18.8٪ عن نفس الفترة من العام الماضي. كما كان الربع الأكثر ازدحامًا بشكل عام لميناء لونغ بيتش حيث تم نقل 2,625,747 حاوية مكافئة بين 1 يوليو و 30 سبتمبر، محطمًا الرقم القياسي السابق المسجل خلال الربع الثاني من عام 2022 بمقدار 78,628 حاوية مكافئة.