海洋网联快船（ONE）宣布，作为 Premier Alliance 网络内部调整的一部分，其太平洋北部 1 号（PN1）服务将从 2026 财年起停止挂靠厦门港。

此举是公司持续优化其全球网络结构并加强亚洲与北美之间关键贸易通道服务可靠性战略的一部分。

ONE 表示，移除厦门挂靠旨在优化跨太平洋航线的运营，同时通过替代航线选项保持高效的货物连接。

往返厦门的货物将继续通过替代服务得到支持。货物可以通过厦门高雄穿梭（XKS）航线，即 ONE 的自有支线服务，经由釜山港进行转运。从釜山港出发，货物将连接到远东太平洋 2 号（FP2）服务（适用于东西双向航线）或太平洋北部 3 号（PN3）服务（适用于东行航线）。

PN1 服务的修订航线将厦门从港口顺序中移除。在当前航线上，该服务挂靠厦门、高雄、宁波、名古屋、东京、塔科马、温哥华、东京、神户、名古屋，然后返回厦门。

从 2026 财年起，新航线将以高雄开始并结束，挂靠高雄、宁波、名古屋、东京、塔科马、温哥华、东京、神户、名古屋，然后返回高雄。

ONE 确认，PN1 服务中最后一次包含厦门挂靠的航次将是 v