Ocean Network Express (ONE) ha annunciato che il suo servizio Pacific North 1 (PN1) interromperà gli scali al Porto di Xiamen a partire dall'anno fiscale 2026 come parte di aggiustamenti all'interno della rete Premier Alliance.

La modifica fa parte della strategia in corso dell'azienda per ottimizzare la sua struttura di rete globale e rafforzare l'affidabilità del servizio sui corridoi commerciali chiave che collegano l'Asia e il Nord America.

Secondo ONE, la rimozione dello scalo di Xiamen mira a razionalizzare le operazioni sulla rotta transpacifica, mantenendo al contempo efficienti collegamenti merci attraverso opzioni di instradamento alternative.

Il carico da e per Xiamen continuerà a essere supportato tramite servizi alternativi. Le spedizioni possono essere instradate tramite il Porto di Pusan utilizzando il servizio feeder interno di ONE, il Xiamen Kaohsiung Shuttle (XKS). Da lì, il carico si collegherà al servizio Far East Pacific 2 (FP2) per le rotte sia verso est che verso ovest, o al servizio Pacific North 3 (PN3) per le spedizioni verso est.

La rotazione rivista per il servizio PN1 rimuoverà Xiamen dalla sequenza portuale. Nella rotazione attuale, il servizio effettua scali a Xiamen, Kaohsiung, Ningbo, Nagoya, Tokyo, Tacoma, Vancouver, Tokyo, Kobe, Nagoya e ritorna a Xiamen.

Dall'anno fiscale 2026 in poi, la nuova rotazione inizierà e terminerà a Kaohsiung, con scali a Kaohsiung, Ningbo, Nagoya, Tokyo, Tacoma, Vancouver, Tokyo, Kobe, Nagoya e ritorno a Kaohsiung.

ONE ha confermato che l'ultima navigazione del servizio PN1 che includerà uno scalo a Xiamen sarà il v