Ocean Network Express (ONE) a annoncé que son service Pacific North 1 (PN1) supprimera les escales au port de Xiamen à partir de l'exercice 2026 dans le cadre d'ajustements au sein du réseau Premier Alliance.

Ce changement fait partie de la stratégie continue de l'entreprise visant à optimiser sa structure de réseau mondial et à renforcer la fiabilité des services sur les corridors commerciaux clés reliant l'Asie et l'Amérique du Nord.

Selon ONE, la suppression de l'escale de Xiamen vise à rationaliser les opérations sur la route transpacifique tout en maintenant des connexions de fret efficaces grâce à des options de routage alternatives.

Le fret à destination et en provenance de Xiamen continuera d'être pris en charge par des services alternatifs. Les expéditions peuvent être acheminées via le port de Pusan en utilisant le service de feeder interne de ONE, le Xiamen Kaohsiung Shuttle (XKS). De là, le fret sera connecté au service Far East Pacific 2 (FP2) pour les routes est et ouest, ou au service Pacific North 3 (PN3) pour les expéditions vers l'est.

La rotation révisée du service PN1 supprimera Xiamen de la séquence portuaire. Dans la rotation actuelle, le service dessert Xiamen, Kaohsiung, Ningbo, Nagoya, Tokyo, Tacoma, Vancouver, Tokyo, Kobe, Nagoya et retourne à Xiamen.

À partir de l'exercice 2026, la nouvelle rotation débutera et se terminera à Kaohsiung, avec des escales à Kaohsiung, Ningbo, Nagoya, Tokyo, Tacoma, Vancouver, Tokyo, Kobe, Nagoya et retour à Kaohsiung.

ONE a confirmé que la dernière navigation du service PN1 qui inclura une escale à Xiamen sera le v