В ответ на рост хищений в интермодальной отрасли, Matson, Inc. объявила о новой программе безопасности грузов в партнерстве с BNSF Railway и War-Lok. Начиная со второго квартала 2026 года, эта инициатива добавит два уровня защиты к большинству международных интермодальных грузов Matson без дополнительной платы для клиентов.

Стратегия двухслойной защиты
Программа фокусируется на контейнерах, следующих из Лос-Анджелеса в ключевые внутренние пункты назначения, включая Чикаго, Мемфис и Даллас.

Устройства безопасности War-Lok: Matson будет устанавливать эти специализированные запорные устройства на каждом международном контейнере, следующем из Лос-Анджелеса в пункты назначения сети BNSF.

Размещение в нижнем ярусе: Благодаря уникальному соглашению с BNSF Railway, контейнеры Matson будут размещаться в нижнем ярусе международных интермодальных вагонов. Такое расположение делает двери контейнера практически недоступными во время движения по путям.

Географический охват
Улучшенные меры безопасности будут охватывать:

Отгрузки из Лос-Анджелеса во все пункты назначения сети BNSF.

Грузы, следующие через чикагский хаб в избранные пункты назначения на востоке США до точки обмена BNSF.

Использование ускоренных услуг
Эта программа безопасности дополняет существующие ускоренные транстихоокеанские услуги Matson, включая China-Long Beach Express (CLX) и Matson Asia Express (MAX). Объединяя ведущие в отрасли сроки океанских перевозок с повышенной внутренней безопасностью, Matson стремится установить новый стандарт защиты грузов.