Als Reaktion auf die Zunahme von Ladungsdiebstählen in der Intermodalbranche hat Matson, Inc. ein neues Programm zur Ladungssicherheit angekündigt. Diese Initiative, die in Zusammenarbeit mit BNSF Railway und War-Lok entwickelt wurde, wird im zweiten Quartal 2026 starten. Sie wird die Mehrheit von Matson's internationalen Intermodal-Ladungen ohne zusätzliche Kosten für die Kunden mit zwei zusätzlichen Sicherheitsebenen ausstatten.

**Strategie des doppelten Schutzes**
Das Programm konzentriert sich auf Container, die von Los Angeles zu wichtigen Binnenhäfen wie Chicago, Memphis und Dallas transportiert werden.

* **War-Lok-Sicherheitsvorrichtungen:** Matson wird jeden internationalen Container, der von Los Angeles zu BNSF-Netzwerkzielen fährt, mit diesen speziellen Verriegelungsvorrichtungen ausstatten.
* **Positionierung im unteren Bereich (Lower-Well):** Durch eine einzigartige Vereinbarung mit BNSF Railway werden Matson-Container im unteren Bereich von internationalen Intermodal-Eisenbahnwaggons positioniert. Diese Platzierung macht die Türen der Container auf den Gleisen praktisch unzugänglich.

**Geografische Reichweite**
Die verbesserten Sicherheitsmaßnahmen werden umfassen:

* Sendungen von Los Angeles zu allen BNSF-Netzwerkzielen.
* Ladungen, die über den Knotenpunkt Chicago zu ausgewählten Zielen in den östlichen USA bis zum BNSF-Umschlagpunkt transportiert werden.

**Nutzung beschleunigter Dienste**
Dieses Sicherheitsprogramm ergänzt Matson's bestehende beschleunigte Transpazifik-Dienste, einschließlich des China-Long Beach Express (CLX) und Matson Asia Express (MAX). Durch die Kombination von branchenführenden Ozean-Transitzeiten mit verbesserter Sicherheit im Binnenland strebt Matson danach, einen neuen Standard für den Ladungsschutz zu setzen.