A norueguesa Höegh Evi, anteriormente conhecida como Höegh LNG, assinou um memorando de entendimento com o porto de Port-La Nouvelle para desenvolver um terminal flutuante de importação de hidrogénio com o objetivo de processar até 210.000 toneladas anuais de produtores do Médio Oriente, Norte de África e Américas até 2030. Em colaboração com projetos europeus como o HySoW Hydrogen e o operador de gasodutos Teréga, o terminal ligará o porto localizado na região da Occitânia a importantes infraestruturas de transporte de hidrogénio, disse a Höegh Evi, liderada por Erik Nyheim. O novo porto de águas profundas, que visa transformar-se num importante centro de transição energética, está atualmente em construção e estará operacional a partir do início de 2026. É o primeiro porto francês a ser gerido privadamente, através de um consórcio com participação de 51% que inclui DEME Concessions, Euroports, PMV, Qair e a CCI de l’Aude, juntamente com 49% detidos pelo setor público. "Nos últimos anos, o porto de Port-La Nouvelle fez investimentos significativos para expandir e preparar o porto para o futuro. O porto de Port-La Nouvelle está ansioso por acomodar novos tipos de tráfego, particularmente aqueles associados a energias renováveis e especialmente aqueles ligados a moléculas de hidrogénio", disse Hans Kerstens, CEO da SEMOP Port-La Nouvelle. "Com a sua localização estratégica e infraestrutura marítima bem estabelecida, Port-La Nouvelle está idealmente posicionado para se tornar um ponto de entrada chave para hidrogénio e combustíveis de baixo carbono", acrescentou.