Alors, que doit faire un port après avoir ajouté 120 acres pavés pour soutenir son activité croissante de véhicules roulants/roulant (ro/ro) ? C'est facile. Si vous êtes le port de Brunswick, en Géorgie, vous en ajoutez 50 acres supplémentaires. Le conseil d'administration de la Georgia Ports Authority (GPA) a approuvé cette mesure pour l'expansion du stockage de véhicules à Brunswick, une décision qui permettra à l'autorité d'accueillir plus efficacement l'augmentation du commerce traversant les quais du terminal de Colonel's Island. « La combinaison d'espace pour se développer, d'une portée mondiale et nationale, et de la qualité du service font du port de Brunswick la principale passerelle du pays pour le commerce ro/ro », a déclaré Griff Lynch, président et chef de la direction de la GPA, dans un communiqué. « Avec les investissements importants en infrastructure que nous réalisons dans le plus grand port automobile du pays, la GPA est prête à gérer la croissance future des clients nouveaux et existants. Cette décision fait suite aux demandes des constructeurs automobiles cherchant à augmenter leurs volumes de fret par la Géorgie. » Hyundai, Kia, Mercedes-Benz et un certain nombre de fabricants de composants automobiles ont des installations de production en Géorgie. Mercedes-Benz exploite un terminal de traitement automobile à Brunswick. La capacité de traitement automobile élargie approuvée lors de la réunion de la GPA le 24 septembre sera opérationnelle à l'été 2025 et fait suite à l'ajout récent de plus de 120 acres similaires, dans le cadre de 262 millions de dollars d'améliorations de capacité pour le stockage et l'entreposage de voitures récemment ajoutés à Colonel's Island. Brun