إذن، ماذا يفعل الميناء بعد إضافة 120 فدانًا مرصوفًا لدعم أعماله المتنامية في مجال المركبات المتدحرجة (ro-ro)؟ هذا سهل. إذا كنت ميناء برونزويك، جورجيا، فأنت تضيف 50 فدانًا إضافيًا. وافقت هيئة موانئ جورجيا على هذا الإجراء لتوسيع مساحة تخزين المركبات في برونزويك، وهي خطوة ستمكن الهيئة من استيعاب زيادة التجارة التي تعبر الأرصفة في محطة جزيرة كولونيل بكفاءة أكبر. "إن مزيج المساحة للنمو، والوصول العالمي والمحلي، وجودة الخدمة تجعل ميناء برونزويك البوابة الأولى في البلاد لتجارة الشحن المتدحرج (ro-ro)،" قال غريف لينش، رئيس ورئيس تنفيذي لهيئة موانئ جورجيا، في بيان. "مع الاستثمارات الكبيرة في البنية التحتية التي نقوم بها في أكبر ميناء سيارات في البلاد، فإن هيئة موانئ جورجيا مستعدة للتعامل مع النمو المستقبلي من العملاء الجدد والحاليين. تأتي هذه الخطوة استجابة لطلبات من مصنعي السيارات الذين يسعون إلى توسيع أحجام شحناتهم عبر جورجيا."

تمتلك شركات هيونداي وكيا ومرسيدس بنز وعدد من مصنعي مكونات السيارات مرافق إنتاج في جورجيا. تدير مرسيدس بنز محطة معالجة سيارات في برونزويك. ستدخل سعة معالجة السيارات الموسعة التي تمت الموافقة عليها في اجتماع هيئة موانئ جورجيا في 24 سبتمبر حيز التنفيذ في صيف عام 2025، وتأتي بعد إضافة أكثر من 120 فدانًا مماثل مؤخرًا، كجزء من تحسينات السعة البالغة 262 مليون دولار لتخزين السيارات والتخزين في جزيرة كولونيل. برونزويك.