Компания STAX Engineering, базирующаяся в Лонг-Бич, Калифорния, испытала значительный рост с момента запуска своей инновационной технологии улавливания и контроля выбросов в начале этого года. Доступная как наземное, так и баржевое решение, мобильная, гибкая система улавливания выхлопных газов компании разработана для установки на все суда без модификаций, удаляя 99% твердых частиц (PM) и 95% оксидов азота (NOx) из всех выхлопных газов, поступающих в ее систему, прежде чем они будут выброшены в виде очищенного газа. Идея решения принадлежит опытному изобретателю и инженеру Бобу Шарпу, основателю и техническому директору STAX Engineering. «У него было видение мобильной системы улавливания и контроля выбросов, которая могла бы модернизировать существующую инфраструктуру для более чистого будущего», — сказал Майк Уокер, генеральный директор STAX Engineering. «Его техническая экспертиза заложила основу для основной технологии компании». Столкнувшись с более строгими нормами выбросов и растущим рыночным давлением по снижению воздействия на окружающую среду, морская индустрия стала основным направлением деятельности Stax. Калифорния, в частности, представляет значительные возможности благодаря своим нормативным актам, направленным на улучшение качества воздуха и общественного здравоохранения путем минимизации загрязнения от пришвартованных судов. Правило CARB 2020 года «У причала» (At-Berth Regulation) предписывает океанским судам в портах Калифорнии сокращать выбросы, используя береговое питание, устройства для удержания выбросов или более чистое топливо во время пребывания у причала. «Мы поняли, что отрасль не может ждать долго...»