STAX Engineering, basée à Long Beach, en Californie, a connu une croissance significative depuis le lancement de sa technologie innovante de capture et de contrôle des émissions plus tôt cette année. Disponible sous forme de solution terrestre ou de barge, le système mobile et flexible de capture des gaz d'échappement de l'entreprise est conçu pour s'adapter à tous les navires sans modification, éliminant 99 % des particules (PM) et 95 % des oxydes d'azote (NOx) de tous les gaz d'échappement canalisés dans son système avant que les gaz ne soient rejetés sous forme de gaz purifié.
L'idée de cette solution vient de l'inventeur et ingénieur chevronné Bob Sharp, fondateur et directeur de la technologie de STAX Engineering. « Il avait la vision d'un système mobile de capture et de contrôle des émissions qui pourrait moderniser l'infrastructure existante pour un avenir plus propre », a déclaré Mike Walker, PDG de STAX Engineering. « Son expertise technique a jeté les bases de la technologie principale de l'entreprise. »
Face à des réglementations d'émission plus strictes et à une pression croissante du marché pour réduire son impact environnemental, l'industrie maritime est devenue un axe de développement majeur pour Stax. La Californie en particulier présente une opportunité significative en raison de ses réglementations visant à améliorer la qualité de l'air et la santé publique en minimisant la pollution des navires à quai. Le règlement "At-Berth" 2020 de la California Air Resources Board (CARB) impose aux navires océaniques dans les ports californiens de réduire leurs émissions en utilisant l'alimentation électrique à quai, des dispositifs de confinement des émissions ou des carburants plus propres lorsqu'ils sont à quai.
« Nous avons réalisé que l'industrie ne pouvait pas attendre de longues...