Schiffe angewiesen worden vermeiden Sie Kraftstoff aus cashew Nussschalen, eine Nische Kraftstoff, die gefunden wurde, um Probleme im Motor Zimmer.
Bunker fuel tester CTI-Maritec hat berichtet, dass mehrere Schiffe Betankung bis in Singapur und Rotterdam haben berichtet, betriebliche Probleme, einschließlich Kraftstoff Entschlammung, injector failure, filter verstopfen, das system zu Korrosion und Ablagerungen Turbolader Düse Ringe.
CTI-Maritec durchgeführt gas-Chromatographie-Massenspektrometrie-Test für sehr niedrige Schwefel-Heizöl (VLSFO) Proben aus diesen Gefäßen und fand, dass der Brennstoff gewesen, vermischt mit cashew nutshell liquid (CNSL) von schwarzarbeit source Material-oder Produktions-Prozesse.
CNSL ist ein low-cost-alternative erneuerbarer Brennstoff. Es ist ein substituiertes phenol, die ist sehr reaktiv und weniger stabil, aufgrund seiner hohe JOD Wert. CNSL hat einen hohen säurewerten und wird daher stark ätzend als gut. Hohe Kalium gefunden in CNSL Mischung Brennstoffe verursachen schwere post-Verbrennung, Ablagerungen und Korrosion von Turbolader Düse Ringe.
Kraftstoff aus cashew Muttern ist nicht einer der drop-in biofuels approved by equipment manufacturers, Klassifikationsgesellschaften und Flagge Verwaltungen.
